Fuller Dymaxion (1933)
Wenn Autodesigner versuchen, zu innovieren, können die Ergebnisse dramatisch variieren, was entweder zu bahnbrechenden Erfolgen oder erheblichen Misserfolgen führt. Der Fuller Dymaxion von 1933 ist ein Beispiel für ein solches Unterfangen. Trotz der Expertise seines Designers, R. Buckminster Fuller, war das Auto ein Übergriff in der automobilen Innovation.
Das Design des Fuller Dymaxion glich eher einem Luftschiff als einem traditionellen Auto, mit einem geneigten Rücken und einer dreirädrigen Konfiguration. Diese Designentscheidungen führten zu erheblichen Leistungsproblemen, die das Auto nahezu unfahrbar machten. Es wurden nur drei Prototypen gebaut, und keiner konnte diese grundlegenden Probleme überwinden. Das Projekt wurde schließlich nach einem tödlichen Unfall während der Tests aufgegeben, und der Fuller Dymaxion erreichte nie den Markt.
